事故車在送修時，選擇去4S店還是維修廠好？
看完以上兩位車主的對話，不知在座的你是否也是一樣的想法呢？想必很多車主的答案都是：√。據(jù)小編觀察，他們自身往往會帶有一種偏見，從潛意識里就認為4S店一定是最有保障的，但事實真的是這樣嗎？
在今年的9月下旬，新京報的一名記者先后應聘進入了兩家知名汽車品牌的4S店進行臥底暗訪，并發(fā)現(xiàn)門店存在“砸壞好零件定損再修”、“虛假清洗保養(yǎng)”、“截留超量油液”等問題，以此謀求更大的維修保養(yǎng)利潤。后曝光其維修內(nèi)幕一事，更登上了搜索熱榜。
在日常用車過程中，大部分車主選擇相信4S店的專業(yè)度及信譽度，維修和保養(yǎng)項目均放心地交由4S店進行操作。但殊不知曝光的這些內(nèi)幕，一個比一個寒心。
其實，4S店的黑幕、丑聞也時有發(fā)生，比如以次充好、巧立名目、擴大維修、價格體系紊亂等等。在監(jiān)管不力的情況下，一些4S店為追求商業(yè)利益不惜欺騙車主。
所以，你還能毫無保留地相信4S店都是“白貓”嗎？拋開門店規(guī)模、環(huán)境，維修廠相比4S店來說，更為一個不錯的選擇，也更為符合快節(jié)奏生活的現(xiàn)代人。為什么？原因有三個：
不知道平時大家是否有注意到，那些在繁華地段的主流品牌4S店是真的不愁業(yè)務(wù)。小編一同事開卡羅拉（第11代）的，說想去做個保養(yǎng)，也需要排幾個小時的隊。如果排著排著，準備到自己了，碰巧遇到急需處理的事，那是等還是不等呢？
所以，他每次都會找附近的中小型維修廠來做保養(yǎng)。店大除了會欺客，還會怠慢，畢竟不愁沒錢賺，這是由供需關(guān)系決定的。而一般中小型修理廠就沒有傲嬌的“資本”了。如果你特別注重保養(yǎng)作業(yè)的時效，急于取車，那么肯定修理廠更適合你。
很多人會覺得維修廠的技術(shù)水平比不上4S店，那小編只能說你“有眼不識泰山”了。那些看似不起眼的維修門店，實則蘊含不為人知的“大秘密”。這些門店的老板其實大部分都是4S店出來的，有些還是以前4S店技師團隊里的優(yōu)秀員工或技術(shù)骨干。
對于他們而言，保養(yǎng)、補漆、鈑金、拆裝等常規(guī)作業(yè)根本不在話下。而對于那些“疑難雜癥”也非常愿意鉆研，一是為了樹立招牌，二是維修廠業(yè)務(wù)量較4S店偏少，更能靈活安排工序。
夸張地說一句：不管你開的是十來萬的“街車”，還是上百萬的豪車，維修廠的老師傅保證馬上給你搞定！
這個想必也不用我多說了吧，可以說4S店的價格有多昂貴，維修廠的價格就有多實惠。眾所周知，4S店的“原廠配件”售價都比較高，普通的濾清器也能翻倍出售，但其質(zhì)量又并非是最好的。對于如今的消費者來說，十分不符合他們追求高性價比的消費觀念。
而維修廠普遍采購的是知名度較高的品牌件，跟4S店的“原廠配件”價格相比，就顯得非常親民了。而且，現(xiàn)在的品牌件質(zhì)量上，比“原廠件”更勝一籌。具體可回看我們之前的文章：誰說豪車配件不需要追求性價比？低調(diào)的“品牌件”香著呢！
當然啦，小編上述說的門店是有標準的，必須是正規(guī)且有資質(zhì)的維修廠。說到底，4S店跟維修廠都有“白貓”跟“黑貓”，但至于最終選4S店還是維修廠好，大家就要檫亮眼睛了。
