盤點寶馬b48發動機漏水通病
寶馬發動機B48，相較于寶馬發動機N20來說，b48發動機改變了缸內結構，優化了低扭表現。同時，寶馬還優化了b48的散熱系統，并且提升了發動機的穩定性和耐久性表現，并且改善了噪音表現。同時在燒機油和漏油方面有了挺大的改善。但是B48卻存在嚴重的漏水問題，以下是幾個常見漏水的故障點。
1）副水壺漏水：常見的是防凍液從水壺的夾縫中滲漏出來。
2）副水壺回水管：溫度過高膨脹導致水管接頭損壞，而又因為管子材質較硬，加上發動機工作過程中產生抖動，因此導致回水管斷裂漏水。
3）機油濾底座漏水：塑料材質容易在高溫環境下過早損壞，可更換為全鋁制的機油濾總成。
4）節溫器漏水：節溫器內部密封圈容易出現老化漏水現象。
5）水泵漏水：由于換成了閥門式水泵，容易高溫又不利于散熱，再加上用了不少塑料零部件，老化后就容易造成滲漏。
6）冷凝器漏水：b48水冷的冷凝器容易內漏，從而與空調系統中的氟利昂串氣，然后會出現小水壺會往外冒水、往上涌的現象。
